凯发国际娱乐官网入口网址方向盘可以折叠收起 ” 作者｜融溪 真正“脱眼”级自动驾驶车来了。 来自美国硅谷的创业公司Tensor，刚刚发布了Robocar，该车预计2026年面向美国、欧洲和阿联酋等特定市场交付。 他们的官方说
访谈丨铅笔道 松格 欣晓 撰稿丨铅笔道 松格 是否想象过一副画面：直接和AI描述一段场景，AI给你生成一段电影级画面——可能没有摄像机，没有演员，也没有剧组。你只是和AI说了几句话。 而这，可能是AI
马斯克在社交媒体上亲自下场，证实了市场传闻：特斯拉已正式解散其内部雄心勃勃的Dojo超级计算机团队。这个自2019年启动，承载着特斯拉AI算力“独立自主”梦想的项目，在投入了无数顶级工程师的心血与数十
长期以来，汽车圈里的供应商饱受 “拖账” 之苦。 为缓解此局面，两个月前，17 家车企响应相关条例，联合拍板承诺：给供应商的账期，60 天内必须结清。 如今，终于有车企率先交卷了。 8 月 11 日，
机器人产业迎来一个又一个“中国时刻”。 8月8日-12日，2025世界机器人大会（WRC）在北京举行。据统计，本次大会汇聚200余家企业的1500余件展品，其中100余款为首发新品，50家人形机器人整
“中国萝卜”为何受青睐？ 手工劳动/挖哥 手工编辑 /掘叔 出品/独角兽观察 1885年，德国人卡尔·本茨发明了第一辆汽油驱动的汽车时，或许未曾想到，一个多世纪后，来自中国的无人驾驶方案将重塑欧洲的出
从算力基建的加码到数据闭环的构建，从智能驾驶的突破到座舱体验的革新，车企们的角力已成为不可逆的趋势。 原创科技新知?新能源车组 作者丨思原?编辑丨樱木 新能源普及多年后，一场悄然而至的变革正在汽车行业
引言 7月15日，萝卜快跑宣布联手Uber，一口气签下“史上最大车辆规模”的无人驾驶大单——年底前，亚洲、中东先跑数千辆，未来再铺全球。 消息一出，朋友圈直接刷屏：有人欢呼“自动驾驶的iPhone 4
此前我们报道过罗永浩数字人的直播首秀，不少普通人和中小企业都十分惊艳，感觉跟真人没什么区别。一边艳羡不已，一边在心里犯嘀咕：自己在网上只是小透明，不是老罗这样的大IP，谁能圆我一个出道带货的主播梦啊？
本文来源：智车科技 在自动驾驶的“驾驶技能”里，横向控制算法就像司机的双手——它决定车辆能否精准沿着规划好的路线行驶。而在众多横向控制算法中，纯跟踪算法(PurePursuit)凭借“简单好用”的特质
最近汽车圈因为 “0 公里二手车” 吵翻了天，不少大品牌都被卷了进来，极氪也没能躲开。 7 月 18 日有媒体报道说，极氪被人指望着通过自己的直营门店，把好多已经上了保险、过了户的库存车当成新车，用
引言 在智能网联汽车的赛道上，长沙再次以惊人的速度狂飙突进。 从无人快递车在街头穿梭，到智能网联产业园破土而出，再到企业 “出海”?签下国际大单，长沙的智能网联汽车产业再次成为全国乃至全球的焦点。 我
小米 YU7 自 6 月 26 日发布以来持续引爆市场，官方数据显示，该车开售 3 分钟大定突破 20 万台，1 小时达 28.9 万台，18 小时锁单量超 24 万台。 然而，不少用户发现，锁单后显示的交付时间较长
本文来源：智车科技 2025年6月25日，港股迎来又一出行平台IPO，曹操出行正式登陆港交所主板。其发行价定为41.94港元/股，募资净额约17.18亿港元。 然而，这家由吉利孵化的网约车平台
引言 深夜的旧金山街头，疲惫的上班族小李正昏昏欲睡地刷着打车软件，突然，屏幕上跳出一个让他瞬间清醒的提示：“您的 Waymo 无人驾驶出租车已接单，正在赶来。”
这几天，SpaceX 的一则发文，让全球通信行业的目光再次聚焦。星链的手机直连卫星组网成功，意味着 SpaceX 即将开启全球手机直连卫星互联网服务的大门。这一消息虽未引发铺天盖地的报道，却如一颗投入平静湖面的巨石，激起层层涟漪，给传统通信行业，尤其是 5G，带来了前所未有的挑战，堪称一场降维打击
最快这周就能坐上 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 特斯拉Robotaxi，终于要来了。 半个月前，回归特斯拉的马斯克宣布了一则重磅炸弹，首辆全自动驾驶的特斯拉汽车将于6月28日“从生产线驶向车主家中”，让整个汽车行业炸开了圈
最近刷完各家车企 2025 年 Q1 财报，最大感受是：智能辅助驾驶赛道已经杀疯了。从比亚迪的 全民智驾 到理想的 无图 NOA 狂飙，从政策端的 L3
背了一口大锅 ” 作者｜王磊 编辑｜秦章勇 打、砸、踹、烧...一辆辆无人车就这么被毁掉了。 最新消息是，目前美国Robotaxi巨头Waymo在其主要商业化地区洛杉矶市中心已经停止运营
随着自动驾驶技术的不断演进，智驾也从实验室走向了普通消费者，现阶段很多车企都相继发布智驾车型，并已有很多消费者在日常出行中将其作为主要模式。但大家应该也发现了，现在各车企在宣传自动驾驶技术，尤其是在工信部“强监管”后，大家对于自动驾驶的宣传则更加保守
引言当特斯拉 FSD在硅谷街头画着问号绕圈时，北京亦庄的无人车已经载着乘客穿过早晚高峰的车河，深圳坪山的无人配送车正沿着规划好的路线，把奶茶和生鲜准时送到写字楼门口。自动驾驶这场全球竞赛中
作者｜林飞雪 编辑｜胡展嘉 运营｜陈佳慧 出品｜零态LT（ID：LingTai_LT） 头图｜网络公开用图 2025年这波AI变革，不再是谁能造出更厉害的“砖头”，而是谁能真正把“房子”盖起来，还能让用户住得舒服
五一假期期间，不少消费者发现，逛新能源车门店时，曾经铺天盖地的 “智能驾驶” 宣传语，如今换了话术低调推销。甚至有的品牌，你不主动问，销售都不怎么提。典型如小米，直接在新车定购页面，把 “智驾” 改成了 “辅助驾驶” —— “小米智驾 Pro” 变成了 “小米辅助驾驶 Pro”
当下智能汽车赛道已经卷出新高度，车企的战场早已不再局限于传统的冰箱、彩电、沙发配置，而是把战火烧到了更硬核的 AI 交互战场。 近日，XR Vision Pro 曝出猛料：理想汽车疑似在招募AI智能眼镜相关的产品经理和技术，或表明目前理想汽车在布局AI智能眼镜领域
引言 2025年的智能驾驶圈，堪称“速度与激情”现实版。 这边特斯拉FSD（完全自动驾驶）还在秀“高速狂飙120码，车主鼾声震天”的绝活，那边工信部
在国家推动制造业高端化、智能化、绿色化发展的战略蓝图下,数智化转型已成为企业高质量发展的核心引擎。4月28日,华为在广州举办“AI+制造行业峰会2025”,以“加速行业智能化”为主题,汇聚行业领军企业、合作伙伴及专家学者,共同探讨AI与制造业深度融合的实践路径
近年来，随着物联网、云计算、大数据、5G和人工智能等新一代信息技术的迅猛发展，各行各业正在加速走向智能化和信息化，汽车行业也是如此。汽车智能化的路径选择其实并未统一，从单车智能到车路云协同，从依托激光雷达到纯视觉，每一个方案的选择都影响着行业的诸多企业
当比亚迪官宣旗下全系车型将标配“天神之眼”，当东风日产N7携手Momenta杀入战场，这场始于价格战的汽车产业变革，正在智能驾驶领域掀起更深层次的革命。 2025年开年，中国车市智驾战场风云突变
4月22日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在华为乾崑智能化技术大会正式发布了华为智能辅助驾驶最新系统ADS 4，该系统支持高速L3规模商用。其实在此之前，车企在对外宣传自动驾驶能力时，很少会使
引言 当汽车学会“思考”，人类终于可以偷懒了！ 十年前，如果有人告诉你“汽车能自己开”，你大概会以为他在看《变形金刚》。 但今天，无人驾驶已经悄悄
无人配送车的产业链是一个多层级、多维度的协同网络，其内在逻辑围绕技术突破、成本控制、场景适配与政策驱动展开。以下我们一方面按照”上、中、下“游这一一般性产业链划分方式加以梳理，一方面拆解个中逻辑关系
56天时间里，两次针对智驾和OTA的严管之后，目前已经诞生了新的赢家和输家。 “蔚来正好踩在了幸运的时间点上，要是这次还不能把销量做上去，就不好说了”，因为就在4月中旬开始，原本被称为L2级智能驾驶系统的技术，迎来了一次更严格的监管
功能安全退到了一个既不影响智驾进步、又不影响智驾传播的角落。 文曹琳 编辑冒诗阳 汽车像素(ID:autopix)原创 01. 体验的两难 L2 级辅助驾驶在技术、营销两条车道上狂飙了多年之后，终于撞到最严格的一次监管
文：诗与星空 ID：SingingUnderStars 2024年，北京现代发布了几款新车。一般来说，新车发布都会找一些koc、kol在各大平台站台，像懂车帝、汽车之家，发软文发视频发评测
导语 Introduction 影响最大的，是押宝Thor的车企们。 2022年，英伟达推出全新一代Thor智驾芯片，巅峰算力可达2000 TFLOPS，是Altan的2倍，Orin的8倍。这是英伟达的旗舰车载芯片，未上市就成业界卷王，关注度极高
引言 家人们，如今科技发展那叫一个迅猛，无人车这一概念，从最初的科幻设想，逐渐走进了现实，成为了投资界的 “香饽饽”。 2025 年，无人车产业链投资热度持续攀升，1季度披露的38起、40亿无人驾驶融资资本如同汹涌的潮水，纷纷涌入这个充满潜力的领域
第一批受害者已出现 撰文/黎炫岐 编辑/陈邓新 排版/Annalee 用AI搜集资料、做PPT、改论文虽然AI暂时还不能
余承东减负不减责。 近段时间，华为官网更新了余承东的个人介绍信息，其现任华为常务董事、终端BG董事长，不再包含“智能汽车解决方案BU董事长”，仅出现在“历任”履历里
文：互联网江湖 作者：刘致呈刚刚，vivo宣布有大动作。在博鳌亚洲论坛2025年年会现场，vivo官宣成立“vivo机器人实验室”，正式进军家庭机器人行业。一边是官宣，另一边某招聘平台上，vivo开始年薪百万招人
